很多人不是很理解什么是填充不足?简单来说填充不足指料流末端出现不完整现象或一模多腔中一部分填充不满。　　1、材料流动性不好，料流不能充满整个型腔。对策：应该选用流动性较好的塑料。　　2、模具排气不良使空气或塑料降解时产生的气体无法排出，致使型腔末端压力过高，料流无法充满型腔。对策：出现这样的情况我们可以在熔体最后充模处开设排气槽。　　3、模具浇注系统设计不合理，如：浇口位置不合理，浇口尺寸、流道尺寸过小，使熔体流动不畅，都会造成料流不能充满型腔。对策：改善模具流道及浇口设计，扩大浇口及流道尺寸。　　4、 料流前

　　TPE|TPR软胶成型时，会出现粘模具的问题，这对即将成型的产品会带来一定的影响，尤其是在包覆成型粘合ABS,PC等塑料时，除了有TPE材料(基材及配混料)方面的因素，应通过对模具，成型工艺进行适当的调整，也可以改善及解决。　　一、模具方面：　　1、把浇口衬套进行放电加工，保留一定粗细的放电纹，减小流道的吸附力;　　2、作为软胶，流槽顶针采用流槽销式样的倒扣形状，增加拉流道的力量。倒扣的角度可以从小做起，慢慢实验。若采用一般的Z形针，有可能拉力不够，导致流道粘母模;　　3、 公模尽量抛光成镜面，增加吸附力，这点

　TPR，通常指的是苯乙烯类热塑性弹性体SBS，SEBS与其他树脂及助剂共混合成的弹性体干分子合金(TPES).TPE，广泛的概念来讲，包含各种高分子结构单元的热塑性弹性体，如TPES,TPU,TPV,TPO,TPEE等。由于通常用得最多的TPE指的是苯乙烯类弹性体合金TPES，而中国国内一般讲的TPE，多指的是TPES类弹性体,因此，本文谈的TPE/TPR，是基于SEBS,SBS基材改性的材料。　　TPE/TPR注塑温度的问题——影响因素：充油倍率；SEBS/SBS分子量及分子构象（线型或

TPE | TPR用于鞋底，玩具，电子产品等过程中，根据功能和外观要求，有必要在TPR | TPE产品表面刷胶，喷漆，喷涂处理。但是，在某些情况下，用户可能会遇到诸如TPE | TPR产品的油漆粘附性差和油漆剥落等问题。其根本原因是胶水涂料体系与TPE | TPR的相容性差，不能在产品表面形成一定的腐蚀，导致胶水渗入产品的表层，缺乏粘接强度。那么，如何解决TPE | TPR产品胶水不牢固的问题，喷漆油墨脱落？作者给出了一些想法，希望能给读者一些启发：　　第一步是确定TPE | TPR材　　根据产品的相关要求，选择合

如何选择合适的热塑性弹性体TPE/TPR软胶材料？这要根据产品要求（性能，环保），用户现有生产状况，成本考虑等来考虑!现有设备直接注塑或挤出的，考虑需要物料回收使用的，考虑除硅胶外的其他软胶料。　　1.包胶类的软胶，通常选TPE、TPR，特殊要求可选PVC、TPV或硅胶；　　2.密封条类制品，可选的软胶材料有TPE、PVC、TPV等，根据客户详细要求来定；　　3.玩具用的软胶，通常选TPE、TPR(考虑环保），其次是环保的PVC(不含塑化剂）；　　4.耐温要求100℃以上软胶材料，建议选择TPV；　　5.食品级要求

　　目前制鞋底用的弹性体原料主要有TPE/TPR/TPU/EVA/PVC/橡胶等，它们制备得到的鞋底各有特点：　　TPU是最轻最耐磨的，当然价格也是最贵的。PU材料的鞋底很好认,拿在手里很轻,鞋底背面的孔都是圆的。　　PVC的材料的鞋底拿在手里比TPE/TPR的要重。　　TPE/TPR材料的鞋底弹性比PVC的要好，把鞋底坚的拿着,自然掉落下去,如果能弹起来的话就是TPR的。　　PVC材料的鞋底较TPE/TPR的要便宜,但是质量不好,特别是在冬天,很容易断底。　　PVC材料的鞋底有一个特点就是没有注射孔,还有用鼻子闻

　　很多时候, TPE、TPR制品都是需要配色的。对于配色,看似简单,实际上里面也有不少学问。　　一、色母及载体的选择　　原则:色母的载体应与TPE主体成分如橡胶及增强塑料有良好的相容性。一般SEBS基材的TPE,硬度较高的,选PP作为载体树脂;硬度较低的,选PE或EVA作为载体树脂。SBS基材的TPE(TPR),硬度较高的,选PS作为载体树脂,硬度较低的,选PE或EVA作为载体树脂。需要指出的是,硬度特别软的TPE,TPR,用色母配色可能不合适。　　二、用色母配色的优点　　a.配色污染少。色粉配色容易产生粉尘污染

　　TPE TPU在拖链线的应用和要求　　生活和生产中，我们见到很多工具，很多比较专业的生产上面的设备，我们也许会这些东西有一个很清楚的认识，但更多时候我们对许多机器或工具缺乏清晰的理解。例如，我们今天要讨论的拖链电缆，我们将重点关注它的基本概述及其使用，让我们非常清楚地知道它.　　拖链电缆主要用于：　　工业电子系统，自动生成线，存储设备，机器人，消防系统，起重机，数控机床和冶金行业。　　在设备单元需要来回移动的情况下，为了防止电缆缠绕，磨损，拉扯，悬挂和散落，电缆通常放在电缆拖链中以保护电缆，电缆也可以向后移动和

　　1.包胶尼龙PA，需要选择特定牌号的TPE胶料。主要源于PA尼龙的极性及较高的熔点，这需要对TPE进行改性，以满足TPE与尼龙有较强的粘合性。目前对TPE与PA尼龙的粘合，业内已经取得较大进展，通常有一定年限和研发实力的TPE厂商，都可提供包胶PA的TPE牌号。当然，除粘合性以外，用户如有其他一些特殊的材料要求，如表面耐刮性，阻燃性等，对TPE的要求又更为严格，有时需要TPE厂商另外定制特殊的TPE胶料。　　2.TPE包胶尼龙料加工工艺及注意事项。TPE的包胶，可以采用双色注塑机及普通注塑机来实现。双色注塑机成

TPE、TPR弹性体的加工工艺料筒温度进料区：65~90℃；　　SBS体系：140~180℃，可以20~30℃（分段）由进料区逐渐提升到射嘴区　　SEBS体系：200~245℃(透明料为180~190℃)由进料区逐渐提升到射嘴区　　TPV体系：200~260℃　　TPE/TPR原料的预烘干：　　TPE、TPR在储存中不会吸收空气中的湿气，无须预烘干如果产品的外观很重要，原料可放在鼓风加热式料斗内烘干50℃×2~4小时与ABS、AS、PS、PC、PP、PA等接着的材料需要预烘干80℃×2~4小

　　TPE/TPR等注塑成型的制品易出现表面表面暗淡无光，或光泽、色泽不均匀。不知道困扰了多少TPE人，轻则抛光模具，增加背压；重则重整配方，调整体系！　　(1) 注射速度过快，材料滞留时间过长也会引起制品表面光泽下降（主要是产生流纹或溶体破裂）　　问题解决方案：应该降低注射速度，减少滞留时间。　　(2) 材料热稳定性差，受热分解（这个应该比较好理解，但是很少发生）　　问题解决方案：应选用热稳定性好、光泽度好的材料或在材料中添加热稳定剂。　　(3) 料筒温度低，喷嘴温度过低也会导致制品表面光泽度下降（和第四点情况类

　流动性是高分子材料的一个重要物性加工参数，TPE也不例外。通常衡量流动性的一个物理名词为熔融指数，简称熔指，字母简称MI,或MFR.熔指单位是g/10min。例如：一款TPE材料的熔指为3.5g/10min(5kg,190℃),意思是在190℃的熔融温度下，熔指测试仪以5kg的压力，测试10分钟后，总共流下了3.5的流体量。显然，熔指MI数值越大，代表TPE的流动性越好！　　TPE为共混高分子材料，体系中弹性体相的分子量Mr大小、增强塑料相的MI,以及其他填充剂的添加量等，都会对TPE的流动性产生较大的影响。至于

　　TPE/TPR产品黑点问题应根据黑点出现的状况，分析可能的原因。　　（1）如产品上出现较大面积的黑点，可能是生产车间灰尘较多，进料口或者模腔有灰尘或杂物，导致制品注塑出现较多的黑点.　　作为解决对策，应对注塑车间进行改造升级，建造无尘车间，这对生产加工，对员工安全健康都是有利的。　　（2）产品上就某一位置老是出现黑点。可能是螺杆清洗不干净，有残留死角的污物没有被清理掉。　　作为解决对策，应按照螺杆清理规范操作来做清机工作。必要时应将螺杆取出以彻底解决。　　以上是从生产设备及场所来分析TPE注塑黑点可能的产生因素

　　和材质制品表面与内部出现许多不同尺寸与形状的气泡，工可以通过注塑参数的调节来解决问题。　　1.TPE或TPR在熔胶时裹入空气.压力太小或时间太短,注射过程中裹入的空气未能及时充分的排出,注塑速度太快,空气没有及时排出，TPE/TPR产生气泡解决方法：适当增大背、注射压、保压压力、时间。　　2.TPE或TPR胶料中含有水份，适当调整配方，加入稳定剂,，对物料进行彻底干燥除去低分子物质。　　3.成型温度过高，周期过长，适当降低成型温度，缩短成型周期。　　或制品表面不良(粗糙)　　1.模具温度太低、压力太小、料温太低

　自行车摩托车把手，通常采用一种软胶材质手把套，这种软性材质手把套具有手感手软，止滑等效果.这类软性材料，最常见的是软性PVC和橡胶.　　软性PVC成本较为低廉,具有良好的弹性和手感，但PVC用于手把，主要有两点缺陷，一是耐低温性较差，温度在-10~-5℃，PVC易变硬而逐渐失去弹性和手感;二是PVC大多有毒，含卤素及有毒增塑剂邻苯二甲酸酯，难以胜任于一些高档的汽机车自行车手把套.　　橡胶材质手把套具有更好的机械强度及耐磨性能，使用寿命长久。但橡胶需要硫化，生产周期较长，并且物料难以回收再利用，也是让用户头疼之处.

　TPE/TPR粒子结块粘连主要原因分析：　　1.造粒工艺问题。造粒过程中，料冷却不充分，在较高的温度下就包装为成品，热量在包装袋内聚集，而环境温度越高，料越容易吐油结块。　　2.气候问题。一般在夏天，比较容易出现客户反映料结块粘连的问题。而SBS体系的TPR比SEBS体系的TPE（这是TPE生产厂一般的分类）更容易发生结块粘连。TPR的结块，一般硬度越低，结块现象越严重，硬度70A以上的TPR，结块粘连问题相对没那么严重。　　3.TPE,TPR配方问题，体系的锁油性（这是根本所在）。一般地，SBS锁油性比SEBS

　　1、溶剂原因　　对于一般硬身通用料如ABS及HIPS 来说，油漆通常会配合一种较弱化学性能的溶剂。 以确保胶件在喷油后仍能保持表面光滑而不损物理强度。　　另一方面，一般软身的通用塑料，如PVC等，通常都配以化学性能较强的溶剂。由于软身的胶件都会有一定程度的变形及延伸性，强的溶剂能碓保漆料会牢牢粘附在胶件上，即使软胶料变形亦不易脱离。　　TPE集软胶及硬胶特性为一体。喷油时若出问题，往往是由于在选择溶剂出错，以至有烧胶，脱油的情况。　　① 烧胶–主要发生在TPE 硬度大于70度的胶件身上，由于使用的溶

　SBS是什么材料，相信是许多橡塑企业新手采购尤为关心的一个问题。用一句话来概括即是：SBS是目前世界产量最大，用途较广，与橡胶性能最相似的一种热塑性弹性体材料。那么就从以下的内容对SBS材料的性能以及用途进行详细描述。　　SBS（Styreneic Block Copolymers）苯乙烯类热塑性弹性体，具有塑料和橡胶的特性，也被称为“第三代橡胶材料”。通常这种材料指的是以丁二烯、苯乙烯为单体，环己烷为溶剂，正丁基锂为引发剂，四氢呋喃为活化剂，四氯化硅为偶合剂，经阴离子聚合制得的高分子聚合

TPE/TPR的包胶同常是与塑料复合进行，其原理是TPE/TPR与塑料具有接近的极性或者通过极性调整，从而利于TPE/TPR与塑料的粘合包覆。但五金与TPE/TPR不同，一个是塑料，一个是五金。从材料极性讲不是一个范畴，从熔点方面讲都不是一个级数。因此，TPE/TPR与五金包胶，不存在化学层面的粘合，包覆难度很大。　　真包和假包间的区别就是硬胶和软胶的结合方式不同，真包胶的机理是化学相容复合，是硬胶跟软胶在高温情况下相溶而结合在一起。假包胶的机理是物理机械复合，是以力的作用下，让TPE与金属镶嵌在一起，称嵌入注塑。

　　近年来对于TPE/TPR材料的气味，越来越受到业内的关注。原是再正常不过的，TPE/TPR气味过大，一是不好闻，再就是让消费者觉得材料不环保有毒性。TPE/TPR制品之所以会有气味，主要是高温共混或加工组分小分子挥发所致。那么减少TPE/TPR制品气味的方法有哪些？　　1.TPE/TPR制品配混体系，尽量选择VOC挥发小的操作油及加工助剂。操作油应选择氢化度高的品种。　　2.TPE/TPR制品共混料。充分冷却后打包，料粒的气味会小些。　　3.TPE/TPR制品制品加工。高温注塑成型，气味难免，油的含量越大，气味